We are searching data for your request:
Upon completion, a link will appear to access the found materials.
كود الطريق لراكبي الدراجات: دعنا نرى ما يتوقع تعميمه السلامة ودون المخاطرة بالغرامات. يتعلق الشك الرئيسي لراكبي الدراجات بإمكانية السير جنبًا إلى جنب أو في مجموعات بدلاً من العمل في ملف واحد. لنبدأ على الفور بالقول إن الاستمرار في احتلال الشارع بالكامل كما فعلته الفتيات الثلاث اللاتي تم تصويرهن في الصورة الافتتاحية لهذه المقالة أمر خطير بالتأكيد ، إلا إذا كنت بالطبع على مسار دراجات! :-)
أتحدث كسائق دراجات هواة ولكن أيضًا كسائق سيارة مع عشرين عامًا من رخصة القيادة: عند القيادة على الطرق ، يجب أن نولي أقصى درجات الاهتمام لما يحيط بنا ، وإذا أمكن ، نحاول تفسير وتوقع الإشارات التي يرسلها السائقون والركاب الآخرون. الطريق يرسلنا. عندما أقوم بالدواسة ، تكون هذه الحواس حادة بشكل خاص نظرًا لحقيقة أنني أتعرض لمخاطر أكبر وأعتقد بحق أن عددًا قليلاً من سائقي السيارات هم أيضًا راكبو دراجات ودواسات متكررون ، وبالتالي لا يدرك الجميع ما يعنيه قيادة السيارة . وفي نفس الوقت قيادة دراجة على الطريق. تنشأ معظم الخلافات بهذا المعنى على وجه التحديد من هذا النقص في التعاطف المتبادل وفي الحالات القصوى يصبح فظاظة وعدم احترام.
قانون الطريق لراكبي الدراجات: ما يقدمه
لكن دعنا نصل إلى لب الموضوع: قانون الطريق الجديد ، المرسوم التشريعي. 30 أبريل 1992 ن. 285 من خلال الفن. 182- ينظم "تداول الدورات" قواعد سلوك راكبي الدراجات. نحن مهتمون بشكل خاص بالمقال رقم 1:
يجب على راكبي الدراجات المضي قدمًا في صف واحد في جميع الحالات التي تتطلبها ظروف المرور ، وعلى أي حال ، لم يتم وضعها جنبًا إلى جنب في أكثر من رقمين؛ عندما تنتشر خارج المناطق المبنية يجب أن يستمروا دائمًا في صف واحدباستثناء واحد منهم أقل من عشر سنوات وينتقل إلى حق الآخر.
كما يحدث غالبًا ، يخضع قانوننا غالبًا للتفسيرات الشخصية والنفعية ، ولكنه يتحدث بوضوح بهذا المعنى:
- لا يسمح لراكبي الدراجات بتدوير أكثر من صفين جنبًا إلى جنب
- هذا الاحتمال مقيد أيضًا فقط في المناطق المبنية على وجه التحديد لأن هناك ظروفًا معينة مثل السرعات المنخفضة والقيود المفروضة على التجاوز ووجود التقاطعات والفروع المختلفة بالإضافة إلى الأشياء الأخرى على الطريق مثل المشاة
- أخيرًا ، يتم تقييد الصف المزدوج عند استخدام الدواسات لحماية طفل أقل من 10 سنوات
لذلك يتطلب رمز الطريق السريع الإيطالي عند استخدام الدواسة في مجموعة ملفًا واحدًا مع بعض الاستثناءات التي يجب على سائقي السيارات وراكبي الدراجات احترامها ؛ يجب أن يقال أيضًا أن القانون يسير جنبًا إلى جنب مع الفطرة السليمة ويمكن تحسينه كما هو الحال في البلدان الأخرى ؛ في إسبانيا ، على سبيل المثال ، يُسمح لراكبي الدراجات بالركوب في أزواج وعندما تتكون المجموعة من 4 راكبي دراجات على الأقل في التدريب ، يمكن أن تكون مصحوبة بسيارات مع أضواء الطوارئ للإشارة إلى وجودهم بشكل أفضل. كما هو الحال عندما يكون السائق في الشارع يواجه سائقًا شابًا أو على وشك الحصول على رخصته. لا أحد يحلم أبدًا بظهور علامات التوتر تجاه مركبة يكون فيها حرف P مكشوفًا ؛ الانتباه ثم إلى التشريع فيما يتعلقالأضواء على الدراجات مثل المصابيح الأمامية والمصابيح الأمامية.أدت أحدث ابتكارات السلامة إلى ولادة أنظمة الإضاءة والأنظمة المتكاملة رادار الدراجة أنه من خلال شاشة الكمبيوتر الدائري قادر على تقديم رؤية جانبية وخلفية لراكبي الدراجات الذين يفتقرون إلى الأساسيات.
رمز الطريق: تجاوز راكبي الدراجات
أيضًا في إسبانيا ، تم تمرير قانون يلزم سائقي السيارات بالحفاظ على مسافة لا تقل عن متر واحد عند تجاوز راكبي الدراجات. كما تم اقتراح قانون مماثل في إيطاليا مع ddl 2658 ، والذي سُمي على الفور "قرار إنقاذ دراجةوصل الى مجلس الشيوخ في الايام الاخيرة وحضر الان الى لجنة التحقيق المختصة. ينص المرسوم على أن المسافة الجانبية من راكب الدراجة عند التجاوز بواسطة سيارة يجب ألا تقل عن 1.5 متر! بالطبع ، نظرًا لاتساع بعض مساراتنا ، تثار بعض الأسئلة! :-)
ينص المرسوم التشريعي 2658 على غرامات عالية لسائقي السيارات الذين لا يحترمون هذا الحد: غرامة من 163 إلى 651 يورو والتعليق الإداري لرخصة القيادة (من 30 إلى 90 يومًا وحتى 6 أشهر إذا كان السائق سائقًا مبتدئًا ).
في بعض البلدان ، مثل أستراليا ، تعتمد المسافة الجانبية من الدراج عند التجاوز الذي يتطلبه رمز الطريق السريع على سرعة السيارة: حتى 60 كم / ساعة ، لا تقل المسافة عن متر واحد.
سلوك راكبي الدراجات مثالي لرمز الطريق السريع الإيطالي
المبدأ هو أن راكبي الدراجات لا يعيقون الدورة الدموية ولكن يجب عليهم تحفيز انتباه سائقي السيارات من خلال الإشارة إلى وجودهم لأنه ، كما نقول في كثير من الأحيان في المصطلحات ، "لا يمكننا أن نختفي من الطريق".
ولأنني أفهم احتياجات سائقي السيارات ، أحاول مساعدتهم من خلال الإبلاغ عن تجاوزهم وتسهيل تجاوزهم من خلال قواعد الفطرة السليمة التي أوصي بها للجميع:
- عندما أركب بحرية مع حركة مرور قليلة وأسمع سيارة تقترب من الخلف وبعيدًا ، أحاول دائمًا القيام بانعطاف صغير إلى اليمين كما لو كنت أقول "لقد رأيتك ، أسمعك قادمًا ، أوصي بتجاوزي ولكن بحذر دون تجاوز شبر واحد من المرفق وبدون الانغماس في سرعتك "
- عند استخدام الدواسة في حركة المرور أو على طرق ضيقة بها العديد من المنحنيات القريبة أحاول دائمًا الحصول على إشارات ، أرفع يدي عن المقود لتسليط الضوء على العوائق ، وإذا لمحت من المنعطف أن الطريق واضح ، أحاول توجيهه إلى السيارة التي لا يزال المنظر مغطى خلفها كما لو كنت أقول "انطلق سهل ، يمكنك المرور بي لأنه يوجد أمام أحد "
- أحاول دائمًا أن أشكر عندما يسهّلون الدورة الدموية على وجه التحديد لأنهم يدركون أنه ليس لديّ سهام وأضواء مكابح بطريقة ما يجب أن أشغل الطريق لإجراء المعابر ، على سبيل المثال
بصفتي سائق سيارة ، يمكنني أيضًا التمييز عندما أكون أمام مجموعة عازمة على شغل الطريق بشكل صحيح وأولئك الذين يفسرون المسارات على أنها حدائق منازلهم: ومع ذلك ، أشرت إلى تفاصيل السائقين أنهم غالبًا ما يكونون غير قادرين على الفهم الكامل:
- السطر الوحيد المثالي في الدراجة غير موجود: حجم جسم كل واحد ، والمشي المختلفة بين راكبي الدراجات والمسافات القريبة بين الدراجات والدراجات يعني أنه يتم إنشاء مرتجع صغير ولكن من الطبيعي تمامًا رؤية الطريق أمامك وتجنب الأحجار والثقوب وغرف التفتيش ؛ علاوة على ذلك ، فإن الجوانب اليمنى من الممرات ليست دائمًا سليمة ، وغالبًا ما تظهر أخاديد عميقة وضفاف. إذا أظهر السائق القليل من التعاطف ، يستفيد الجميع
- صف واحد من 20 دراجة ، حتى لو تم صنعه جيدًا ومحترمًا لسائق السيارات المتجاوز ، يصبح مثل تجاوز شاحنة وسيارة مفصلية ؛ بالنسبة لبعض سائقي السيارات ، يبدو أن الملف الفردي يكاد يعفيهم من الاحتياطات العادية التي لديهم عند اجتياز مركبة طويلة (الأسهم والتجاوز). يبدو أنهم لا يريدون اجتياح الطريق المعاكس كما هو الحال في التجاوز العادي ولكنهم في نفس الوقت يريدون تجاوز مجموعة الدراجات بأكملها. لسوء الحظ ، في مثل هذه الحالات لا يوجد حل وسط: عليك أن تفهم طول المجموعة ، والعثور على المساحة ، والإشارة إلى نفسك والقيام بالتجاوز الكامل بأمان تام.
دون الدخول في خلافات ليست جيدة لأي شخص ، يجب أن يقال إن رمز الطريق السريع لراكبي الدراجات في بلدان أخرى يقوم على مبدأ أن الدراجة هي وسيلة نقل من جميع النواحي بكرامة متساوية مقارنة بالمركبات الأخرى. مع الإيجابيات والسلبيات من حيث الغرامات وبشكل أكثر دقة لأن العديد من راكبي الدراجات هم جامحون ولا يحترمون المشاة والدوارات والأرصفة وغير ذلك. للحصول على السلامة والاحترام ، من الضروري أيضًا العودة وإعطاء شروط التأديب والعقوبات التي تنبع منها ؛ أيضا لذلك أنا معإدخال الخوذة الإلزامية كما هو الحال في البلدان الأخرى.
برعاية توليو جريلي
